陆玄同：维护高铁安全呼唤更多的“朝阳群众”

作者：陆玄同

随着高铁网络完善，邻近高铁线路违法施工、在高铁桥下侵占铁路用地私搭乱建、堆放易燃物品，倾倒建筑、生活垃圾，还有因吸烟、拍照、燃放孔明灯等等逼停列车，违反《铁路法》《铁路安全管理条例》等法律法规的现象越来越频繁。

为向广大旅客普及高铁安全知识，保障旅客安全出行。据中国新闻网9月7日报道，广铁集团在广州南站举行了“中国的高铁、人民的高铁”铁路安全宣传主题日活动，既有图文并茂的展板，又有安全专家与旅客的互动问答，很多参与的人的表示他们了解到了“不一样的高铁”。

快速、便捷、舒适的体验使很多人忽略了高铁“脆弱”的一面。殊不知，高速运行下的高铁对外部环境异常敏感，而现实生活中影响列车安全运行的外部人为因素越来越多。高铁安全意识淡薄，既是高铁快速发展带来的优越感导致民众产生认知误区，同时也是文明素质的反映。因此，铁路部门加强全民高铁安全教育刻不容缓。

庞大的人流量，容不得我们有半点侥幸。以广铁为例，今年以来共发送旅客1.8亿人次，其中高铁发送量占到旅客发送总量的三分之二以上。而广州南站在今年暑运期间平均每天开行高铁动车组342.5对，相当于每4分钟就要开出1对；日均发送旅客达22万余人次，平均1分钟运送153人。如此高密度的出行，任何的任性举动都可能酿成惊天大祸，而我们从来都不是局外人。

高铁作为一种公共交通工具，其实点明了维护高铁安全必须依靠民众，必须广泛发动社会参与，吹响全社会维护高铁安全的“集结号”。我们历来有依靠群众、发动群众的优良传统。从建国之初的“小脚侦缉队”，到如今的“朝阳群众”，都是发动群众维护公共安全的典范。

所以铁路部门需要有计划有目的的开展高铁安全意识教育，并呼吁民众广泛参与，形成发现、举报、打击、奖励的良性循环，消弭依靠铁路部门单方面查处的局限，形成人人都是“巡视员”群体性参与局面。只要不被蒙上眼睛，公众的十双眼睛总是比铁路部门的一双眼睛更管用。

当下我们置身巨大的高铁网络里，高铁安全犹如阳光和空气，“受益而不觉，失之则难存”。大多数人都执着于铁路所能带来的利好，而忽略了自身的责任和义务。

其实，在高铁安全隐患的影响范围，不管是个人还是群体都难以逃避，失去敬畏之心造成的高铁安全风险也正形成一种新的风险文化，同时也呼唤着一种责任共担的风险价值。

和谐安全的高铁运行环境需要制度保障，更需要广大民众的的通力合作，同时政府相关职能部门、铁路部门、个人都需承担各自的责任，共同守护高铁带来的安宁与祥和。说到底，在铁路运行安全问题面前，没有人是旁观者。对于高铁发展带给我们便利和新的生活方式，我们不能只是期待，更要用心去参与、呵护。

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[责任编辑：杨凡、赵国徽]

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