陆玄同：6亿人的暑运，个体摆渡的幸福评弹

作者：陆玄同

高铁领跑的2017年暑运落下了帷幕，近６亿人次坐火车出行，使得京津冀、长三角、珠三角、丝绸之路沿线等铁路出行客流大幅增加，北京、上海、广州等多个重要铁路枢纽几乎满负荷运行。

随着我国高铁里程超过２万公里，郑徐、沪昆、宝兰等高铁逐步开通，一幅勾勒诗与远方的画卷正在徐徐打开。在这个讲求效率的时代，高铁打破了时间与空间的局限，以一种“X小时生活圈”的惊艳，让城市与乡村的距离化作表盘上的指针，每一秒的转动便是一格格绚丽的风景的呈现。

如果说飞机与网络重塑了我们的生活方式和态度，那么高铁领跑的交通格局，也必将再次重塑城市性格，并最大限度地介入我们的生活，为远方的诗与田野做幸福评弹。

且看一组数据，长三角铁路共发送旅客1.18亿人次，占全国铁路旅客发送量的两成；上海虹桥火车站平均每2分钟就有一趟高铁动车发出；北京南站4年来高铁客流增幅超过28.9％；广州南站日均到达和发送旅客量超40人次，接近春运高峰水平。数字背后是高铁承载的沉重的民生期待，被高铁改变生活方式的民众，在被摆渡的幸福评弹中升华存在的价值。

抛却宏观方面的阔论，单就消费个体而言，出行效率和出行成本由此得到的优化，足以使他们在低交通成本上获得的更高效更优质服务后，荡涤起心底那份愉悦和满足。

同时，高铁车厢环境及服务比肩飞机头等舱带给民众的高级体验，也使得民众体会到被尊重的自豪感。当个体被尊重以及高铁所赋予“遥远”与“边缘”新的定义时，民众择业、居住、旅游、婚恋、养老等传统观念，会被全新的生活理念诸如异地生活、消费、置业、养老等重新诠释。如此空间观念变得模糊，获得感的距离在一步步缩进。

物质的变迁离不开个体微观体验的彰显和呈现，当绿皮车逐渐成为普遍意义上的怀旧对象时，高铁正在以一种更具象的思维传递给民众关于生命与情感的思考方式。在高速度的驰骋下，民众对时空与地缘关系的理解会更加深化，不管是繁华喧闹的都市还是宁静旷达的乡野，我们评判幸福与快乐的标准会随之改变。

有人说，没有高铁，城镇就是散落的珍珠；通了高铁，城镇便会被串联成项链。这不仅是地理上的靠近和经济发展机遇的加大，同时也是当地民众渴望富裕与机会的实现，以及人流带动的文化融合和个体的身份确定，而本质上这种空间的压缩其实也意味着民众心理距离的缩短。

被高铁承载着穿越时间的河流，对于梦想、对于创新、对于命运，我们有了更深刻的理解。这一点从我国自主研发，具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”上线运行后备受乘客青睐可以窥见，当新技术变革带来的福利惠及每一个受益的个体，其对存在状态的思考和对生活的理解无疑会更进一步。

而我们也会从高铁触及的诗与远方重新审视生命和存在的价值，感受高铁变革发展带来的更多人生选择。

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[责任编辑：杨凡、赵国徽]

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