闪电评论｜凝聚自主创新力量，奏响高铁领跑世界强音

“我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。要总结经验，继续努力，争取在‘十四五’期间有更大发展。”习近平总书记19日乘坐京张高铁赴张家口赛区考察北京冬奥会、冬残奥会筹办工作时如是强调。

北京北至太子城的复兴号智能动车组，可谓是京张高铁线上的一趟明星列车，它不仅代表着中国先进的高铁技术，还承担着2022年北京冬奥会的运输保障工作。届时，智能智慧、高效舒适的乘车体验，必然会俘获奥运健儿的心，在他们心中烙下“中国速度”的印记，让中国高铁更加深入人心。

数十年间，从跨越塞北风区到蜿蜒岭南山川，从驰骋东北雪海到穿梭江南水乡，今日之高铁，让中国越变越小，也让“说走就走”的旅行越来越多。一座座高铁新城拔地而起，一条条高铁旅游线火爆非常，因高铁通而摆脱贫困，因高铁通而使企业弯道超车，高铁之于人们，是“快速便捷舒适”的美好出行体验，更是自力更生的代名词；高铁之于区域发展、物流运输，是稳增长的动力源。

从一穷二白，到站在巨人肩上模仿超越，这条赶超路虽然走得艰辛，但终究踏开了一条康庄大道。后来居上的中国高铁，正在让华夏大地的人员流动，变得更快更安全。我们有理由为之自豪，当一条条纵横线路重构经济版图，再塑我们的出行生活观念，我们就在时空变幻的感知中，拥有了一笔无形的巨大财富，促使我们更加奋斗、更加自信。

自力更生是中华民族自立于世界民族之林的奋斗基点，自主创新是我们攀登世界科技高峰的必由之路。中国高铁的自主创新之路，使得西方的技术封锁成为不可能，同时也为科技行业创新树立了典范。习近平总书记称之为“成功范例”，是对高铁科技工作者最高褒奖，更是对铁路工作的高度赞誉。

中国高铁的成功，离不开自主创新，而自主创新的艰难过程，同样使中国高铁更具生命力、影响力和竞争力，为其走向海外奠定深厚基础。而从更大的视野来看，当前我们仍然存在被“卡脖子”的技术，科技革命兴起以及“百年未有之大变局”深刻影响，自主创新的重要性和迫切性比以往任何时候都更加凸显。我们看到，在“十四五”时期12项核心任务中，创新被列于首位。不管是科技发展，还是构建新发展格局，都需要通过科技创新提供新供给、创造新需求。

习近平总书记对中国高铁自主创新的高度认可，以及“十四五”期间发展的期冀，是中国铁路坚持走自主创新之路新的遵循。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出到2035年，率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国，到2050年全面建成更高水平的现代化铁路强国的目标。

届时，这一目标的实现，意味着未来高铁将更加智慧智能，也意味着更加坚定的自主创新之路。当然，自主创新从没有什么平坦大道，而时代的舞台上，也必将会有一条条更加领先世界、更加快捷安全的高铁奔驰在祖国大地，一路高歌，唱响中国高铁领跑世界的时代强音。（文/陆玄同）

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[责任编辑：杨凡、王斐然]

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