邓海建：轮滑567公里，普法比鼓励造梦更要紧

作者：邓海建

近日，两名山东大学生脚踩轮滑鞋，利用国庆假期一路从山东滑行至北京，历时5天半完成了一次长达567公里的“长途刷街”。这个不一般的旅行在网上引起了网友的热议，有人羡慕他们的青春，也有人质疑此举太过危险。北京交警提醒，轮滑代步上路，不仅违反交通法规，且存在着严重的安全隐患。（10月10日 《北京青年报》）

谁人年少不轻狂，谁家青春不芳华。5天半时间、567公里路程——踩着轮滑去北京，这梦想真够奔放的。也无怪乎当他们这次旅行的照片被学校官方微博发布在网上，转瞬便引起众多网友热议，“有志者，事竟成。真棒！”“热血青春，希望轮滑带来的正能量越来越多！”

点赞的意思，大概是对勇气和毅力的褒扬。千百里跋涉，连日夜奔波，没点精神支撑还真不容易坚持下去。就像当事人说的，比如滑到济南和德州交界的地方走岔了，到了一个村庄里，“路特别难走，路被大车轧得都不成样子了，都是泥，根本滑不起来，硌得脚也特别疼。等到晚上住进旅馆，鞋上糊的都是泥。”类似这样的经历和体验，可能真要感慨一句“纸上得来终觉浅”。对象牙塔内的高校学生来说，这场旅行具有精神和历练的意义。一场特殊的旅行，绕开繁华和安逸，抵达沿途最真切的风景。

不过，即便是出发前做足了功课，567公里的“长途刷街”本身仍是违法行为。交警也说得很清楚，“一旦被发现，不仅会对学生进行严厉教育，还会进行相应处罚。”这话当然有法可依——《道路交通安全法实施条例》第74条第一款明确规定：“行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。”违者处警告或者5元以上50元以下罚款。尽管这个罚单有点“弱”，违法事实却是板上钉钉的。轮滑运动当然该在自己的地盘内，《北京市轨道交通运营安全条例》甚至规定：在地铁内从事滑板、轮滑、自行车等运动属于违法行为，最高可处以1000元罚款。

就像探险精神未必需要违法攀越禁区一样，锻炼意志也未必需要靠“轮滑进京”来实现。这些年，城市里的轮滑一族越来越多，“轮滑刷街”成为顶顶时髦的风尚。检索新闻可知，类似“泉州大三男生用27天踩着轮滑进西藏”等新闻屡见不鲜，在褒扬精神的同时，往往缺乏法治思维兜底。加上情绪化的“再不疯狂就老了”煽风点火，轮滑上路、轮滑出行似乎成了高手的自由。

只是，轮滑本身是健身或竞技运动，轮滑鞋也不是为了适应不同路况而生产的代步产品。更何况，早在2015年国家质检总局抽查就发现，当时全国范围内的轮滑鞋合格率只有58.1%，近半的抽查样品不合格。这个时候，如果放任轮滑上路的梦想“自由飞翔”，不仅轮滑者很容易陷入危险境地，对于道路交通安全来说，恐怕亦是明晃晃的定时炸弹。

孩子有梦想，哪怕稍有逾越规矩，或者也未必需要动辄得咎。只是，既然成了公共话题，且被校方官微推广，提醒法之边界可能比鼓励造梦更为要紧。

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[责任编辑：杨凡、赵国徽]

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