谢晓刚：“霸座男”被限乘彰显社会微观法治水平

国家公共信用信息中心网站3日发布《8月份新增失信联合惩戒对象公示及公告情况说明》，新增因严重失信行为而限制乘坐火车严重失信人247人。记者注意到，高铁“霸座男”孙赫出现在“黑名单”中，被限制乘坐所有火车席别。（9月3日 人民网）

古人云“诚者自然，信是用力，诚是理，信是心，诚是天道，信是人道”。诚信一直是中华民族的传统美德，遵守规则，行遍天下，破坏规则，就应当受到惩罚，这才是文明诚信社会应有的面貌。

但近年来，诚信缺失现象频频挑战法律和道德底线。铁路作为大众化的交通工具，在方便人们出行中一直担负着重任。铁路部门每天都会接触大量不讲诚信的行为，扰乱铁路秩序的事件频发，有“扒车门”拦高铁的、在车厢过道撒瓜子壳的，还有报警让列车晚开的等等。

去年1月,中国铁路总公司发布《铁路旅客信用记录管理办法(试行)》，将“扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响”等七种失信行为，纳入铁路旅客信用信息记录管理。

今年3月，国家发展改革委、中央文明办、最高人民法院、铁路总公司等八部委联合印发了《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》，并于5月1日正式实施，对明文规定的失信行为责任人将在一定时间内被限制乘坐火车。

此次，“霸座男”被限乘所有火车，网友称“甚是喜悦”。的确，从高铁“霸座男”舆情的传播到发酵，到相关部门的处罚，最后纳入限乘黑名单，尘埃落定。整个处置过程，可以说给人以酣畅淋漓的快感。无论是从社会主义核心价值观，“礼义廉耻”的国之四维，还是从公共秩序和道德良知的遵守角度，“霸座男”的行为都是令人不齿、让人嗤之以鼻的。

“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，出行霸占他人座位，看似小事，没有肢体冲突，没有人受伤，没有影响火车运营，但对于“小恶”有没有惩戒能力，恰恰成为考验一个社会微观法治水平的标尺。小恶不惩则成大患，纵容无赖者无视规则、占便宜的小恶，就会有更多的心存小恶者蹦跶出来。

铁路进入高铁时代，公众的规则意识必须与时俱进，流动的高铁文明需要从点点滴滴做起，需要将文明内化为自觉。我们既不能对“霸座男”诸类破坏文明规则的行为妥协，也应从自身做起。

因此，将高铁“霸座男”列入限乘黑名单，不只是教训了高铁“霸座男”，也警示着其他人，文明社会、规则必守。我们有理由相信，对不文明、失信者的每一次惩戒，都将会是推动我国社会信用体系建设前进的动力，最终形成褒扬诚信、惩戒失信的良好社会风气，让中华民族诚信的传统美德将扎根到广大民众的道德意识之中，融入人们的日常生活。文明诚信社会，我们每一个人既是围观者，更是文明诚信的守护者。让诚信成为诚信者的通行证，让失信者寸步难行！

（文/谢晓刚）

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[责任编辑：杨凡、赵国徽]

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