江德斌：高铁霸座男成"大V"，平台不应以丑为美

9月3日，有网友发现近期高铁“霸座”当事人孙某的微博“孙赫赫777”已获得微博“加V”认证。对此，微博回复记者称，微博对社会公共事件当事人认证做出了规范，为确保身份和内容的真实性，避免冒充、谣言等异常情况出现，对当事人进行验证。（9月4日《新京报》）

这是一个令人匪夷所思的现象，高铁霸座男孙赫因占据一位女乘客的座位拒不让座，遭到社会舆论谴责，亦被铁路部门列入黑名单，限制乘坐所有火车席别，其本人也公开致歉。显然，这本身是一件违背社会公德、破坏铁路安全秩序的丑闻，对当事人来讲应该是负面的。

可是，微博、今日头条却相继给孙赫“加V”，认证为“高铁霸占座位事件当事人”、“高铁‘座霸’事件当事人”，令其摇身一变成为社交平台“大V”，岂不是荒诞至极。

按照微博官方的说法，要求新闻当事人进行前台实名认证，不代表站方认可其观点，只是为确保热点当事人身份和微博内容的真实性，规避冒充、谣言等异常情况的出现。这个理由貌似合理，可是新闻热点当事人有正面的，也有负面的，如果不加区别，一概给其“加V”认证，反而留下了被人利用的空间，借助负面信息造势、博出位吸引眼球，成为所谓的“网络大V”。

众所周知，互联网是眼球经济，“网络大V”的粉丝众多，平台也会给予流量倾斜照顾，从而形成粉丝经济效应，“网络大V”藉此赚取网络名声和利益，甚或以各种手段收割粉丝牟利。事实上，孙赫“加V”后，其粉丝数量陡然增加，所发布的微博也获得数万阅读，甚至还有大量网友点赞，令人大跌眼镜。假如孙赫粉丝量继续暴涨、平台继续导流的话，恐怕要培养出一个新的“大V”典型。

平台如此以丑为美，真是不知所谓了。显然，平台给高铁霸座男“加V”有欠考虑，过度重视眼球效应、流量经济，而忽视社会利益，以至于把丑闻当成炒作机会，让社会负面事件当事人从中获益，平台亦可收获流量、广告利益。可见，平台并非不知丑，却挟流量为王的网络规则，刻意将丑事变成“利好”，如此自然会产生更多跟风者，依靠丑闻爆红变成“大V”，以实现名利双收。

这一怪现象遭到社会舆论和网友的吐槽，而在舆论压力下，今日头条上孙赫的“加V”认证已于4日上午9时之前被取消，仅留下一条关于高铁霸座事件的道歉信息，但是在新浪微博上，这一实名认证的微博依旧存在。

从这件事可以看出，平台不能只顾追求流量、眼球，也要坚守社会价值道德底线，推动社会进步。平台应充分考虑给负面人物“加V”的社会后果，重新审视、修改新闻当事人实名认证规则，通过更为妥当的方式识别当事人，以免造成“加V”标志被滥用，衍生出难以把控的社会负面影响。

（文／江德斌）

【声明：本文代表作者个人观点，不代表齐鲁网立场，仅供参考。】

[责任编辑：杨凡、赵国徽]

　　建行特约齐鲁时评，欢迎投稿！
　　投稿邮箱：qilushiping@iqilu.com；网上投稿；请关注齐鲁时评官方微博。