闪电评论丨直面问题高效清关 筑巢引凤推动高质量发展

2月2日晚，《问政山东》播出新春特别节目——聚焦高质量发展，聚力解难题办实事。

去年1月，威海的一些物流企业向《问政山东》栏目反映，当地的货物跨境外运，运费价格大幅波动，运力也经常吃紧，给他们的经营带来了很大压力。节目播出后，威海市副市长杨丽带队来到跨境电商基地，会同商务、交通、海关等部门，共同探讨解决跨境物流运费上涨、运力紧张的问题。时隔一年，这个问题得到了有效解决。

民生无小事，枝叶总关情。面对《问政山东》栏目所反映的问题，威海市闻过即改。在《问政山东》节目现场，时任威海市市长闫剑波表示，威海将加强威海的空港、海港和韩国仁川的空港、海港之间的联动，助力物流提高运力、加快效率。一年后，记者回访涉事企业——山东泛中物流有限公司。运营总监肖丽萍表示：“自去年《问政山东》节目播出以后，目前运力已经恢复了正常，我们所有的订舱业务顺畅进行。威海市也加密了空中航线，有很多对于日韩的小包裹会通过空运转运到各地，确保了我们客户收货的时效性，也给我们企业的业务渠道带来了更多的选择”。在增加运力的同时，威海市也在运输货品的通关效率上下足了功夫。在青岛海关联网审像中心威海分中心，一辆辆运载着出口货品集装箱的车辆依次通过机检车间，几分钟的时间就可以完成货物的检查。

高效清关知易行难，直面问题解决急难愁盼。面对困难，威海市相关职能部门没有退缩，而是直面问题，着力解决人民群众的急难愁盼，为外贸企业高质量发展营造了良好的氛围。人民所需就是政府部门所办之事，企业主从中看到了威海市地方政府权为民所用的制度善意和情怀。地方政府做工作不可能十全十美，有了不足贵在真诚改正。

打通“绿色通道”，着力营造良好的营商环境，筑巢引凤助推高质量发展。党的二十大报告提出，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。威海地处山东半岛东端，与日本、韩国贸易往来密切，承载着进出口的繁重任务。为此，威海市内拿出了专项资金，对日韩货运包机的航线运营给予资金的扶持，加密了到东京和仁川的空中航线，对日韩的空中航线由原来的24班增加到30班，极大地缓解了对日韩货物的运输压力。同时，对威海的国际物流企业也给予扶持，鼓励企业放大对韩优势。目前，中韩两国已经签署了威海空港、海港与韩国仁川空港、海港之间的四港联动相关协议。未来，两地进出口的货车可以直接开进运输船，实现“整车运输”，进一步提高运输效率。

家有梧桐树，不愁凤凰来。良好的营商环境不但成为威海的民生福祉，也成为外商的心仪之地。更加高效的通关方式，吸引了越来越多的企业入驻威海综合保税区。对此，威海综合保税区管委副主任邓志坚表示，四港联动货物运输环节少，预计降低物流成本30%，通道吸引力强。借助仁川国际港口强大优势，将建成媲美上海、香港的国际物流通道。威海综保区将依托完善的功能和载体，联合商贸抓创新，集中力量做仓库、打造货物第一站，打造中日韩商品集散地。

新年新气象，新年新机遇，新年新作为。山东省是一个沿海大省，海岸线长达3000多公里，在对外贸易方面具有得天独厚的区位优势。他山之石，可以攻玉，威海高效清关助外贸的做法给山东省其他沿海城市做出了“标杆”，提供了很好的借鉴。打通“大动脉”，畅通“微循环”的条件已经具备。坚持“两手抓”，一手抓国内市场，一手抓国际市场，期待通过威海这扇窗口把更多的“山东好品”推向世界。（文/李红军）

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