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杨玉龙:校车安全,任何小瑕疵都是不能被允许的

来源:齐鲁网

作者:杨玉龙

2018-05-29 10:05:05

作者:杨玉龙

从5月24日早上8点到下午3点这漫长的7个小时里,武汉江夏区4岁半的欣欣(化名),因为上幼儿园被遗忘在校车内,不幸失去了生命。记者了解到,涉事校车系7座商务车,事发时没有配备跟车老师;涉事幼儿园系无证办园。校车司机戴某与幼儿园园长晏某系夫妻,因涉嫌过失致人死亡,二人已被刑拘。(5月28日 《中国青年报》)

缘何又发生这样的事故?恐怕不单单与司机的麻痹大意有关。据了解,此次涉事的星星幼儿园系民办,未取得办园资质。去年年底,江夏区教育局曾对该园下达整改通知书,原本计划今年暑假再根据其整改情况作下一步处理决定,不成想便由此“纵容”了一次恶性事故的发生。

同样,据报道,早在2014年,武汉市即为学前教育立下规章,学前教育管理办法规定:设立民办学前教育机构,应经教育行政部门许可,并依法办理民办非企业单位法人登记;未经审批,任何单位和个人不得举办学前教育机构。很显然,这样的幼儿园是“法外”之物,缘何会出现?又缘何没有被及早发现?发现后又为什么没下“狠心”依规处理?

因此,当事司机和幼儿园管理者的难逃法律责任,从更深层地来看亦是监管漏洞一步步所酿成的悲剧。因为,规章办法虽好,倘若不去执行,就是废纸一张。倘若监管措施得力,对出现的苗头性问题第一时间介入与解决,也不至于养虎为患;而这,未尝不是以人民群众生命安全为代价的。

自然,这折射出幼儿教育资源在供给上的失衡,但是,幼儿教育资源满足需求之后,就能避免类似的事故再发吗?未必。因为,规章制度有了,监管措施疲软,同样会导致漏洞的存在,而一些不起眼的细小漏洞就有可能吞噬人命。毕竟,偶然事故的出现往往是细小瑕疵所造成的必然结果。

2012年国务院发布实施的《校车安全管理条例》为了保障学生们的人身安全,为校车安全与发展开出“治病良方”。其中就规定,随车照管人员应当履行多项职责,其中包括“核实学生下车人数,确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车”。落实好这些,仅有随车人员的自律不行,监管措施、培训措施、演练措施等到位,才能最大程度确保万无一失。

悲剧无法挽回,但须痛定思痛。此次事件发生后,武汉市政府新闻办公室发布公告称,“教育系统在全市开展全面清理无证办园,依法规范民办幼儿园办园行为;同时,督促江夏区加大事发地区公办幼儿园建设力度,落实住宅区配建幼儿园的移交接收工作。”其实,这样的力度本就该用在平时;对其它地区而言,也应看到伤疤记着疼。

【声明:本文代表作者个人观点,不代表齐鲁网立场,仅供参考。】

[责任编辑:杨凡、赵国徽]

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