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刘 鹏:避免寒潮型交通拥堵还需多些细心少些教条

来源:齐鲁网

作者:刘 鹏

2016-12-15 09:25:12

据济南交警官方微博,目前,因洒水造成路面结冰的路段有经十路、旅游路隧道西口西口路、千佛山东路、舜耕路、老东门桥、历山路、山大路……(资料图)

作者:刘 鹏

12月14日清晨,受寒潮下地温偏低影响,山东济南经十路、旅游路、舜耕路、历山路、山大路、千佛山东路、青龙桥路口、泺源大街、黑西路、黑北路、泉城路、转山西路等多条道路路面结冰。早5点起,历下交警开始接到报警,辖区发生多起多车追尾、电动车自伤事故。历下大队立即启动应急机制,不到七点全警全员到岗到位,全力进行疏导。受路面湿滑、道路拥堵的影响,早高峰时段延时到9点恢复正常。截至上午9点,辖区事故报警数量达60余起,较平时增长一倍。(齐鲁网相关报道:济南多条主干道今晨路面结冰 事故多发拥堵严重

首先必须看到的是,天气一变恶劣,为了维护交通,真的是苦了交警等工作者。他们的全力付出与加班加点的工作,值得给予肯定。但同时,我们也必须看到,很多时候,类似的交通事故,其中又有很多“人祸”因素。比如济南此次多条街道的路面结冰,就与相关部门给路面洒水有关。

其次,在交通问题上,我们不难发现这样一个现象或者说规律:天气一变,特别是一变恶劣,大雾、大雨、下雪、寒潮、霜冻、结冰,甚至洒水结冰等,相关交通事故就呈现出多发之势:行人摔倒,电动车自伤,车祸追尾、相撞甚至翻车,然后造成交通拥堵,甚至半个城市瘫痪等等。

当然,因为气候变化,导致道路结冰,整体交通环境恶劣,出现事故等增长之势,这本也是难以避免的。但针对类似的情况,我们明显还有改善与最大化去避免的必要,当然也有一些能够发挥作用的措施。换言之,“寒潮结冰”=“车祸多发”等已经成为一种规律,而去掉这两者之间的“=”号,我们明显还需要群策群力,而且也大有可为。

一方面,从市民的角度来讲,每一个人都有必要树立交通大环境意识,然后在为了自身安全的情况下,在相关恶劣天气时,选择尽量少开车。因为毕竟,如今城市道路等资源有限,而车辆保有量却在不断增长,天晴路好都会出现拥堵情况,天气恶劣、路面结冰,自然会导致交通事故多发。所以,恶劣天气少开车、不开车出门等,就成了避免交通事故发生等的关键。

另一方面,也是最为重要的地方,相关气象部门、交通管理部门甚至政府部门等,明显有必要充分利用手机短信、公众号、官微、媒体(报纸、网络、电视)等资源,在提早发布天气预报时,在发生寒潮结冰之前,就适当地提醒市民注意出行安全,就号召大家尽量少开车出门,甚至不开车。此外,相关部门不仅要对路面结冰等情况,有个全面与快速地掌握与了解,然后及时采取相关措施,特别在早晚交通高峰之前,就做好相关引导、除冰,甚至封路提示改道等工作。

而且,开展相关工作有必要灵活,不能前一天天气预报早就报了寒潮将来,第二天一大早就给路面洒水。这样的教条主义工作方式,此前在其他一些城市,也有发生,引发相关交通事故以后,还有人将环卫等部门告上法庭,要求赔偿。何以此次到了济南,相关部门依然没有吸取教训,在寒潮来袭时,依然给路面洒水?洒水虽然可以起到一定降尘作用,但相比于暂时的除尘需要,交通安全与畅通,市民的财产以及人身安全保障需求等,这明显更加需要先行保障。

为何洒水的只看到除尘,却忽略了交通安全呢?此外,洒水之后,路面迅速结冰,相关部门不可能没有发现,发现之后,就应该有相关应对之策,而不是一走了之。比如及时与交警沟通,进行交通疏导、融雪除冰等处置工作。事实上,在应对意外与极端天气下,交通事故多发、拥堵等情况方面,我国北方一些城市,比如乌鲁木齐市等,早已经形成了传统与习惯。寒潮未至,相关部门的提示短信早已经发到了市民的手机之中;洒水作业马上停止;下雨、下雪导致道路结冰,这边刚刚结冰,满载融雪剂的车辆已经到位……虽然类似的工作,也不可能完全地消除隐患,杜绝事故,但却足以将事故降到最低,将人们的损失降到最低。

其实,类似的预防意识与处置措施,济南等城市此前在应对暴雨等恶劣天气时,也曾发挥巨大作用,举一反三,融会贯通,多些细心,少些教条,灵活运用即可!我们期待着,下次出现相关恶劣天气,不会再有教条主义,不会再出现交通事故多发、诸多路段大堵车的现象!

【声明:本文代表作者个人观点,不代表齐鲁网立场,仅供参考。】

[责任编辑:杨凡、赵国徽]

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