闪电评论丨山东开启工业经济“未来之门”②：让动力引擎“远景”映照创新赋能“全景图”

动力引擎，驱动未来。随着经济社会发展，供给端持续发力，支撑起蓝海市场，更具有牵动全产业链的发展能量。“引擎”作为工业经济的重要“符号”，连接着工业场景，山东在科技创新和产业链布局上加强规划，一张动力引擎的“全景图”正展示山东工业经济的全新面貌。

习近平总书记在参加他所在的十四届全国人大一次会议江苏代表团审议时指出，“坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，深入推进新型工业化，强化产业基础再造和重大技术装备攻关，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展”，为山东进一步推动制造业高质量发展、建设社会主义现代化强省提供了根本遵循。

在工业“场景”上完成全产业链的布局，围绕“动力引擎”相关产业，山东迸发强劲势能。“景”是“场景”，是应用端的全过程赋能，联通着人、技术和装备的系统性交互，是完成信息化、智能化、高端化的“关键词”。

济南2022年限额以上单位新能源汽车零售额增长87.5%。比亚迪在起步区的新能源汽车及零部件基地一期项目已在去年11月30日顺利投产，力争在今年上半年全部达产，二期目前正在火热建设中。

毫无疑问，相关项目对于开展功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体等相关产品的研发、销售与服务有着重要的推动作用，有助于形成汽车电子研发创新“高地”。

在青岛，2022年5月《青岛国际汽车城产业发展战略规划 (2022—2035年)》出台，力争将青岛国际汽车城打造成为全国重要的集研发、制造、贸易、博览、居住、文旅等多功能于一体的综合型现代化国际汽车城。

聊城聚力新能源汽车及零部件产业园等重点园区建设成为其下一步发展重点，枣庄重点打造“中国北方锂电之都”。新能源汽车行业不仅连接人工智能、5G、物联网、大数据等技术，助力车联网、人机交互、自动驾驶等诸多应用，汽车的智能化、数字化也将反向促进科研和新技术应用。

创新无止境展现工业经济提档升级的“全景”视角。“全景”是行业深度整合的宽广视野，是解析技术革新发展方向的长远目光，是激活产业链关联的集群逻辑，更包含着围绕高质量发展力开新局的不渝信念。

优势条件是提档升级、生态塑造上的良好基础，也是创新的肥沃“土壤”。

“2022中国汽车零部件企业百强榜”中，山东共有潍柴集团、玲珑轮胎等13家企业进入榜单。

基于先发优势，坚持创新引领、久久为功，重大突破也自然水到渠成。2023年2月18日，潍柴发布全球首款大功率金属支撑商业化SOFC(固体氧化物燃料电池)产品。该产品的热电联产效率高达92.55%，创下了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录，实现了重大技术突破。

从产业集群的“横切面”和创新梯队看发展的质量，潍坊动力装备集群顺利进入工信部第三轮先进制造业集群决赛优胜者名单，囊括了8家国家级制造业单项冠军、27家国家级专精特新“小巨人”企业、14家上市公司、315家大中小企业。如今，潍坊动力产业集群的主导产品发动机连续两年产销量突破100万台，国内市场占有率27%，居全国第一。

品牌的追求中蕴含科技自立自强的“远景”目标。产学研协同创新体系不断加强，“单项冠军”打造“拳头产品”，专精特新企业在产业链上完成“战术配合”，龙头企业带动、中小企业配套协作的立体发展体系将不断释放产业动能。

品牌效应不仅意味着质量，更意味着成为引领创新风潮的“生力军”。去年，中国重汽以重卡、中轻卡入选了第一批“好品山东”品牌名单。作为与潍柴动力同集团旗下企业，中国重汽是山东重工集团“整车整机”战略的主要承载者，也成为了全球首个配装潍柴本体热效率52.28%柴油机的汽车企业。

智能网联代表了当前工业生产的智能化趋势。中国重汽智能网联（新能源）重卡项目生产车间，有序运转的生产线上，几乎看不到操作工人，冲压、焊接、涂装、装配均实现了自动化操作，零部件配送全部由AGV智能配送，这里主要生产黄河X7系列、豪沃TH7系列、豪沃TX系列等重卡产品。

汽车行业的迭代衍生是产业和消费升级的重要施展领域。山东正推动产业链、供应链、创新链、价值链、人才链五链协同，从上游的原材料，到中游的零部件，再到下游的整车，山东打造新能源汽车全产业链的决心满满。

实现汽车产业的体量突破、创新超越、生态打造，在新能源汽车、乘用车、商用车、特种车、农用车、关键零部件和汽车后市场体系中实现汽车产业的“弯道超车”和“品牌追求”，这也是区域协调发展和都市圈建设方面的崭新路径，山东动力引擎的“全景图”跃然而出。（文/骆宁）

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