闪电评论丨“轨道上的山东”走在前，擘画新篇奋楫交通强国

交通运输关系国计民生、服务亿万群众，是兴国之器、强国之基。近日，雄商高铁山东段、津潍高铁济南联络线等重点高铁项目建设推进会在济南举行。山东省委书记李干杰出席会议并强调，加快构建互联互通的现代化高铁网，引领支撑交通强国山东示范区建设。 这预示着，经济大省山东再次勇挑大梁，以更高站位认识和推动高铁建设，以实际行动坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”， 擘画新篇奋楫交通强国。

加快建设交通强国山东示范区，是山东交通运输事业发展的重大机遇和历史使命，更展现服务国家发展大局“山东担当”。近年来，山东深入贯彻习近平总书记关于交通运输工作的重要论述和对山东工作的重要指示要求，高度重视交通运输工作，注重交通运输一体化融合、创新驱动和质量效益，着力加强交通运输互联互通， 把交通强省列入“九个强省突破”，将交通运输可以四通八达作为“九大比较优势”之一，把综合立体交通网作为基础设施“七网”的重要内容，以交通先行激活区位优势、提升竞争优势、塑造发展优势 ，着力加速交通运输新旧动能转换，全力推进高速铁路大建设、大发展、大提升，加快构建现代化综合交通运输体系，为山东交通发展提供了历史机遇和强劲动力。

强省建设，交通先行，升级交通“版图”，“提速”可期待。不谋全局者，不足以谋一域。“交通强国示范区”的建设并不是简单的架桥修路，而是涵盖新技术、新基建、新业态、新规制的全新模式，从交通大国发展为交通强国是实现中国梦的必由之路 。去年7月，山东省人民政府印发《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》，总体目标是：到2025年，交通强省建设取得重大突破，初步建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，沿黄达海、连通全球的双循环战略支点作用充分发挥，成为东北亚乃至“一带一路”的综合交通枢纽。 不得不说，一个崭新的“交通圈”架起了经济社会发展的“高速路”，也勾勒了“公、铁、水、空”四位一体交通体系，让山东交通强省“版图”更加清晰，为当前及今后很长一段时间的交通发展绘好了“规划图”“行军图”，为山东高质量发展提前铺设“交通基石”。

天下大事，必作于细，古往今来，必成于实。从“山东的路”走向“强国的路”“世界的路”。交通是发展现代化经济、推动高质量发展的“大动脉”，也是优化区域发展格局、构建立体全面开放格局的重要支撑。全省一盘棋之下，高铁通车里程2319公里，形成“两横两纵”环鲁高铁网；形成高速、铁投、港口、机场、海运五大省属交通运输投融资、建设和运营平台；推动大宗货物和中长途货物运输“公转铁”“公转水”，优化“门到门”物流服务网络；推动交通运输绿色低碳转型，落实碳达峰、碳中和目标要求；世界一流海洋港口功能和布局持续完善，基本形成现代化机场群；东联日韩、西接欧亚的国际物流大通道进一步畅通 ……从“大而强、富而美”“富民强省新跨越”，到“经济文化强省”，再到“新时代社会主义现代化强省”，建设“强省”一直是亿万齐鲁儿女的孜孜追求， 这为建设交通强省提供了最为强大的动力引擎，趟出了一条“山东路径”，也跑出了经济发展和人民美好生活的“加速度”，为加快建设交通强国做好了“山东示范”。

乘风破浪潮头立，砥砺奋进向未来。山东人民坚信，在建设交通强国的“山东答卷”上，加快建设交通强国山东示范区，是新时代社会主义现代化强省建设的题中之义，也寄予了人民群众对美好生活的热切期盼，必将为中国迈入交通强国注入新活力。（文/唐代远）

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