来源:齐鲁网
2019-09-21 23:49:09
文/王斐然
9月22日,世界无车日。
我们相信,在车子到手的那一刻,每一位私家车主脑海里畅想的都是自己“纵横驰骋”的潇洒身影。然而,随着买车的人越来越多,城市街道早已不堪重负,每辆私家车都仿佛化身了甲壳虫,在长长的队伍中缓慢蠕动。
买车一时爽,效率没见涨;开车不如走路快,调侃之中显无奈。
一方面,我们呼吁“绿色出行”,我们更希望,“无车日”不应该只存在于9月22日这一天,也不应仅停留在9月份,“绿色出行”的理念应该根植于每个人的心中,实践在生活中的每一天。
但另一方面,我们是否也应该反思,从“限号出行”到“无车日”的倡导,“绿色出行”的推行为什么这么难?
在笔者看来,城市交通的问题更值得关注,亟待进一步完善,无论是“无车日”的倡导还是“限号出行”的推行,可以解一时之痛,却治不了真正的“病灶”。
我们更期待有朝一日,公共交通能够再完善一些,如果从日常上下班到节假日出远门,都有足够便捷的公共交通可以抵达,那么“私家车”自然就脱离了“刚需”的行列。
那时候,我们大概也不用专门再设一个“无车日”了。
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