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奚旭初:私家车6年内免检,一场实打实的车改

[提要]6年以内私家车免检,政府部门车检机构脱钩,不得指定车检机构,推动机动车异地年检……国家推出车检新政,既有线路图,也有时间表。

  作者:奚旭初

  公安部、国家质监总局今天推出车检改革18项新政,其中规定,政府部门不得开办车检机构,已开办的9月底前必须彻底脱钩;自9月1日起试行非营运轿车6年内免检;不得指定检验机构,推动机动车异地年检。(5月16日新华网)

  改革汽车年检制度,乃是众望所归。2014年全国“两会”上,多位代表、委员均提出简化和取消汽车年检制度的建议。现在两部委推出车检改革新政,项项切中积弊,条条惠及民众,这个破冰之响,具有里程碑意义。一直以来,车辆年检之积弊甚多,检验过于密集,耗时费力是一个屡被诟病的老毛病。检车手续烦琐、排长队、冷面孔……对于车主来说,更是件头痛事。很多车主不得不请一天假才把流程走完。而不熟悉情况或者等不及的车主,只好找“黄牛”帮忙,被索要高额费用。在利益诱惑之下,有些检车站已沦为牟利的载体。高龄车问题多发,最需要严格检验把关,但只要托人找关系、多付钱就就一路绿灯,说过就过。

  新政明确规定政府部门不得开办车检机构,厘清了政府部门与市场的界限,公权和经济必须保持距离,而政府部门参与商业行为,不但是对市场秩序的搅扰,更可能滋生腐败。官商一体,集权力和垄断于一身,又当裁判员又当运动员,是市场经济中无法无天的“混世魔王”。身份越位往往导致行为越轨,这样的教训已有不少。即使洁身自好,难免有瓜田李下之嫌。因此不涉足商业活动,防患未然,才能塑造政府的良好形象。而剥离政府部门办车检机构,是一场实打实的“自我革命”。

  6年以内私家车免检,政府部门车检机构脱钩,不得指定车检机构,推动机动车异地年检……国家推出车检新政,既有线路图,也有时间表。新政有生效之日,而这还只是时间概念;新政真正的生效是在落实之时。无须讳言,政策只是“听着好听”,落实起来却处处“受限”,中央“送礼”,地方“截礼”,好改策在一些地方碰到“打折”或落实难,也是一个常见病、老毛病。对车检改革这种涉及利益调整的新政,落实过程未必会一马平川。因此如何保证车检新政按时按量落地,不折不扣执行,更须环环紧盯,一路监督。


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