​失信于人寸步难行！为向失信行为“亮剑”叫好

6月1日，中国铁路客户服务中心（12306）网站、“信用中国”网站公示了31名经认定有严重失信行为将被限制乘坐火车人员名单。公示期为7个工作日，公示无异议后，铁路部门将实施限制购买车票的惩戒。这是交通领域严肃惩治失信人员，严厉打击社会失信行为的一记“重拳”，也是通过限乘火车保护社会信用主体合法权益，维护诚信社会环境，促进铁路运输和谐高速发展的一剂“良药”。

目前，12.4万公里的铁路线遍布祖国大江南北，“铁轨上的中国”也正不断延展，但文明出行的社会培养与管理却远远滞后，高铁拦车门、大闹高铁站、高铁泡面女……社会信用屡遭破坏的一个重要原因在于违约成本过低，只对失信者略施薄惩，治标不治本，既不能对失信人有所震慑，也无法形成强有力的社会舆论影响，乘客的失信行为与高速发展的铁路运输极不匹配，社会失信问题亟待解决。

从原先的“五年内限制乘坐火车高级别席位”，再到如今“180天内限制乘坐火车”，限制的范围不断扩大，由此失信受到的的现实制约与惩戒效应想必会明显得多。铁路部门使用“限乘”这一剂“良方”，把诸如高铁吸烟、无票乘车、倒卖车票等扰乱铁路正常运输秩序的行为拒之铁路之外，严厉惩戒失信人，提高社会失信成本，让失信者处处受限，寸步难行，从而维护良好的乘车环境，保障旅客主体和铁路部门的正当权益。此外，将其他领域的具有严重失信行为、造成严重社会不良影响的责任人员划入限制范围，能从更高的角度，在全社会范围内形成震慑力，推动社会信用体系建设。

孔子曾说过：“人而无信，不知其可也”。要打造诚信社会，就不能没有对失信行为的必要惩戒，铁路部门及时“亮剑”，让失信者尝到“一朝失信，处处受限”的滋味，才能厚植规则意识，形成良好的社会风气，整个社会才会形成以诚信为荣、以不诚信为耻的新常态。

闪电新闻记者 通讯员王栋

[责任编辑：杨凡、杨本敬、贾方政]

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