刘天放：闯红灯曝光“加强版”为安全多上了道保险

作者：刘天放

在即将过去的5月，严查行人、非机动车闯红灯无疑是一件大事，为治理闯红灯等违法，交警频频祭出大招！罚款、执勤接受教育，交警官微、路口大屏幕曝光图像，一招比一招狠。但这并没有完结，5月31日，5月的最后一天，济南交警再次推出了实名曝光的加强版：首度在济南交警官方微信实名曝光了8名闯红灯者的单位、住址、身份证信息。（6月1日《齐鲁晚报》）

济南交警推出的这个整治行人、非机动车辆闯红灯的“加强版”，是将姓名身份证+单位+住址的全曝光，这是特意为多次提醒后再闯红灯者设定的“加强版”。如再闯红灯，交警会把闯红灯者的违法信息送通报其所在单位。如果所在单位被评为文明单位，还会将违法信息通报给市文明办，纳入文明单位的考核评比。如果是快递、外卖小哥闯红灯，交警会将违法信息通报给济南市快递行业协会及外卖企业。公交车、出租车、网约车的司机闯红灯会将违法信息通报给车辆的管理单位。而对骑着共享单车闯红灯，交警会纳入单车使用人个人信用记录，情节严重地直接取消其用车资格。

行人、非机动车闯红灯，也包括“中国式过马路”等交通陋习，一直难以根治，简直成了“顽疾”。而违法违规者一般总能以“急着上班”“送孩子”“别总盯着我”等种种借口逃脱。一些行人、非机动车违章后，先是找很多理由开脱，接着软磨硬泡相求不愿接受处罚。如果交警要罚款或登记个人信息，有些人就不太配合，甚至强行逃离，或登记假个人信息。处罚这部分人确实很难，处理一次机动车违规，一般不超过十几分钟。但处罚一个行人或非机动车驾驶者，经常得磨几十分钟的嘴皮子。如果不处罚确实对当事人触动不大，但还要找一些配套措施，而闯红灯曝光“加强版”就可一试。

在交通实践中，如果遇到行人的交通违法行为，交警一般都采取劝说的方式，但交警部门的曝光行为也是在提醒违法者，除了罚款，还有办法制约交通陋习。其实，现在违反交通法规的绝大多数是骑车人和行人。机动车要遵守严格的交通法规，而对于非机动车和行人违法也应该出重拳。谁无视社会秩序，就该让谁亮亮相。那些只顾自己方便，却无视规则秩序的人，就该让他们曝光。从认知习惯来说，真切体会到一次曝光，要比费尽口舌劝说上百次还管用。

也许有人担心“加强版”是否会侵犯“隐私权”。其实，对“曝光”该不该的问题争议已久。虽然《道路交通安全法》中规定，对此类违规行为可以处警告或者5元以上50元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受处罚的，可以扣留其非机动车。并没有“曝光”规定，但看某个举动是否可行，还要看对解决问题有没有好处，人是集体动物，不能为了一己私利而影响群体。况且，此种做法济南并非首个“吃螃蟹者”，这也是建立诚信系统的一个重要组成部分，如此曝光后的“挂钩”无疑能起到四两拨千斤的作用，为交通安全多上了一道“保险”，更为文明出行加了分。如果交警做点事，总抱怨这不合适那也不合适，堵车了又说交警不作为，那么，总听之任之，何时是个头？

当然，“加强版”尚属于“集中曝光”，还不足以震慑闯红灯者，还要把其变成常态执法。社会应当给公众更多的宽容，但这种宽容不是反复闯红灯的借口。交通是涉及生命安全的大事，在生命面前，绝不能有无限度的宽容。由此，给济南的闯红灯曝光“加强版”助助威，也希望有此类陋习者都能长记性。

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[责任编辑：杨凡、赵国徽]

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