地评线｜港珠澳大桥，一座同心、自信 、复兴桥

一桥连通三地，天堑变为通途！港珠澳大桥开通意义非凡，这座同心桥、自信桥 、复兴桥不仅为粤港澳大湾区建设发挥重要作用，也为华夏儿女共圆梦创造更多机遇。

这是一座顺应民心的“同心桥”。伶仃洋上造桥，是发展所需、民心所向。“一国两制三地”经济所需。港珠澳大桥是在“一国两制”框架下、粵港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程，对三地人员交流、经贸往来、港澳融入国家发展大格局具有重要意义，将彻底改变大湾区的社会结构、经济结构及交通现状，引领人们开启全新的生活方式，并将带来几十万亿的经济效益。

港澳台三地人民所盼。一桥飞架，将珠海和港澳两地的通行时间压缩到只有20到30分钟的车程，构建三地“一小时生活圈”，港澳居民与珠三角居民交往密切，你中有我，我中有你，达成“十九大”报告“让香港、澳门同胞同祖国人民共担民族复兴的历史责任、共享祖国繁荣富强的伟大荣光”的愿景。

这是一座展现综合实力的“自信桥”。港珠澳大桥拥有众多令人惊叹的世界之最：世界总体跨度最长跨海大桥——全长55公里的港珠澳大桥是世界总体跨度最长的跨海大桥；世界上最长海底公路沉管隧道——海底隧道长5.6公里，是世界上最长的海底公路沉管隧道；世界上埋进海床最深的沉管隧道——海底隧道最深海平面下46米，是世界上埋进海床最深的沉管隧道......

这些奇迹是民族自信的最新例证，充分展示了一个国家的奋斗精神，勇攀高峰、追求卓越的创新精神，集中体现出我国强大的综合国力和自主创新能力，展示出勇创世界一流的民族志气。

这是一座彰显中国智慧的“复兴桥”。人类每一次壮举背后都有智慧支撑，港珠澳大桥则是集中国传统智慧与新智慧于一体。少不了克难攻坚的精气神。建设之初为突破技术瓶颈，向外国取经学习被拒，与外方洽谈合作遭嘲讽；建设过程中，地质结构复杂、施工环境恶劣……从开工建设到建成通车，面对种种超乎想象的困难与挑战，建设者们一路披荆斩棘，克难攻坚，一一化解。

少不了追求卓越工匠精神。从设计规划的总工程师到施工现场的建设者，每一个大桥建设者都严格要求，不放过每一个细节，确保精益求精，才造就了这个世界奇迹。少不了一张蓝图绘到底的干劲。从2004年3月前期工作协调小组办公室成立，到2009年12月15日正式开工建设，港珠澳大桥从设计到建设前后历时14年，依靠的是一批又一批建设者脚踏实地、步步为营的坚守。

我们从来不缺少“精神粮食”，井冈山精神、长征精神、延安精神、西柏坡精神、雷锋精神、奥运精神、载人航天精神、女排精神......但我们也从来不放弃在新的时代背景下，探寻新的精神家园，港珠澳大桥无疑是中国精神的新的高度、新的起点。

（文/孙桃枝）

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[责任编辑：杨凡、赵国徽]

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